我公司环城生态水系循环（管道）工程下穿铁路部分方案设计已通过郑州铁评审
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- 发布时间：2015-11-30
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【概要描述】郑州铁路局于10月28日和11月3日分别组织专家对我公司负责承建的郑州市环城生态水系循环（管道）工程穿越普铁部分（4处）及高铁部分（8处）进行现场踏勘并召开专项评审会。
评审专家现场与铁路部门相关负责人提出完善穿越铁路的防护涵设计及安全的意见后，顺利通过《郑州市环城生态水系循环（管道）工程—穿铁路部分方案设计》的评审，预计近日将获得铁路局正式批复文件。
该方案的顺利
我公司环城生态水系循环（管道）工程下穿铁路部分方案设计已通过郑州铁评审
【概要描述】郑州铁路局于10月28日和11月3日分别组织专家对我公司负责承建的郑州市环城生态水系循环（管道）工程穿越普铁部分（4处）及高铁部分（8处）进行现场踏勘并召开专项评审会。
评审专家现场与铁路部门相关负责人提出完善穿越铁路的防护涵设计及安全的意见后，顺利通过《郑州市环城生态水系循环（管道）工程—穿铁路部分方案设计》的评审，预计近日将获得铁路局正式批复文件。
该方案的顺利
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郑州铁路局于10月28日和11月3日分别组织专家对我公司负责承建的郑州市环城生态水系循环（管道）工程穿越普铁部分（4处）及高铁部分（8处）进行现场踏勘并召开专项评审会。
评审专家现场与铁路部门相关负责人提出完善穿越铁路的防护涵设计及安全的意见后，顺利通过《郑州市环城生态水系循环（管道）工程—穿铁路部分方案设计》的评审，预计近日将获得铁路局正式批复文件。
该方案的顺利通过，为管道穿越铁路提供了有力保障。下一步，公司将严格按照市发改、铁路等相关部门要求，正确合理选择承建方式，确保铁路专项工程稳步推进。
郑州市环城生态水系循环（管道）工程是落实郑州市“全域水系、循环水系”理念的七大重点工程之首，是省内仅有的两个得到国家中央专项资金扶持项目之一。该工程是2015年郑州市重点工程，工程管道全长约46公里，沿途需下穿铁路12处。
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